完成版ポッパーを持って、釣り場へ。
予想通りの流れで開始早々、ポッパーにバイトがあるが乗らない。
今日はもう終わったなと思った(笑)
あきらめずに投げてると、流れに変化があったので、もうちょっとなにかあるかもって思いながら、いい感じの場所に投げてポップさせると、ヒット！
GTっぽい感じだったので、頑張ってファイト。ドラグをあまり出す感じはなかったので、そこまでのサイズじゃない。
上がってきたら久しぶりのGT！うれしい！10-15キロぐらい。
真昼間過ぎて、レフ板のようにまぶしい(笑)
あまりモタモタせずに上げられたから、素早くリリース成功。
ポッパー、迷走に迷走を重ねたけど、やっと完成としよう。
イメージした移動距離の調整がうまくいったはず。ポッパー詳細はまた後日。少量作成中なので、うまくいけば次のミノー完成の時にいっしょに出せるかも。
今回使ったロッドはAIR965の新ver。ドラグ10キロぐらいかけたけど、曲がりっぱなしじゃなくて魚がちゃんと浮く感じもあったし、いい感じ。まだ初使用だけど、早速GT釣れたし縁起がいい。
久しぶりにロッドビルドしたけど、テーマは初代プレミア現代版(笑)
リアグリップもフルグリップにしようと思ってたけど、業者のEVA加工がいまいちだったことを（φ20で加工依頼したところφ19.5）、接着剤付けてブランクにいれた段階で気づいて入りきれず(笑)結局エンドパーツだけにしたけど、それで十分重心もちょうどよかった。
MNSGφ16-40の7ガイド仕様で420gぐらい。
旧air965はmnsgφ10-RVSG40の８ガイド仕様で390gぐらい。ガイドの数の減少でブランク重量増加はカバーできて、そこまで重たくはならなかった。
あと、やっぱフロントグリップはあったほうがいいかも。
旧AIR965はブランク重量、ガイドセッティングによる軽さと操作性の良さで、また違う使い心地。PE4で細かいことするとき用。旧ver.でもブランクは丈夫、サメとならよくファイトしてるから確認済み(笑)
新旧airの2本体制で、遠征に行く重い腰がやっと上がる気がした(笑)
